H4 vs H7 LED : quelle est la différence et de quelle avez-vous besoin ?

Vous voulez enfin un éclairage LED blanc vif au lieu de ces halogènes jaunis — mais vous voyez: H4, H7, et vous n'avez aucune idée de ce que votre voiture a. Commander le mauvais signifie retourner et attendre à nouveau. Une perte de temps.

Pas d'inquiétude: la différence entre H4 et H7 s'explique facilement, et vous la vérifiez vous-même en trente secondes. Dans ce blog, nous expliquons la différence et vous aidons à choisir les bonnes Phares LED HaloVision Turbo H7 ou H4.

Quelle est la différence entre H4 et H7 ?

La plus grande différence réside dans le nombre de fonctions par ampoule. Une H4 est une ampoule combinée: feux de croisement et feux de route sont dans une seule ampoule. Une H7 n'a qu'une seule fonction par ampoule — donc les feux de croisement et les feux de route sont des ampoules séparées.

"H4 c'est deux fonctions dans une seule ampoule, H7 c'est une fonction par ampoule. C'est pourquoi elles ont aussi un culot différent."

• H4 — une seule ampoule pour les feux de croisement et de route (3 points de connexion). Souvent dans les voitures plus anciennes et compactes.
• H7 — ampoule séparée par fonction (2 points de connexion). De nombreuses voitures modernes ont des feux de croisement et de route séparés.

Ils ne sont pas interchangeables: une H7 ne rentre pas dans un culot H4 et inversement. Les culots et le verrouillage sont physiquement différents. Vous voulez un aperçu complet de tous les types d'ampoules? Lisez notre guide quel type de LED ma voiture a-t-elle.

Comment savoir si ma voiture a des H4 ou des H7 ?

Vous n'avez pas besoin d'être mécanicien pour vérifier cela. Il existe trois façons:

• Regardez votre ampoule actuelle — le code (H4 ou H7) est imprimé sur le culot en verre ou la base métallique.
• Consultez votre manuel d'instructions — sous 'ampoules' ou 'éclairage', le type par fonction est indiqué.
• Recherchez votre plaque d'immatriculation — de nombreux sélecteurs d'ampoules en ligne associent votre plaque d'immatriculation au bon type d'ampoule.

💡 Conseil pratique: Votre voiture a-t-elle des capuchons ronds séparés pour les feux de croisement et de route derrière le phare? Alors vous roulez presque certainement en H7 (ou H7 + un deuxième type). Si tout est sous un seul capuchon avec un connecteur à trois broches? Alors c'est du H4.

H4 vs H7 LED: y a-t-il une différence de luminosité ?

Les deux versions HaloVision offrent une lumière blanche claire de 6000K avec la même technologie Canbus plug-and-play. La différence de perception réside principalement dans la façon dont votre voiture distribue la lumière, et non dans la qualité de l'ampoule elle-même.

Avec H4, une seule ampoule commute entre les feux de croisement et de route. Avec H7, deux jeux séparés s'allument en feux de route, ce qui donne souvent un faisceau lumineux légèrement plus large. Pour une utilisation quotidienne, vous remarquerez surtout que les deux sont nettement plus blancs et plus lumineux que les halogènes.

💡 Conseil de pro: Quel que soit le type que vous avez, remplacez toujours les deux ampoules en même temps et vérifiez le faisceau lumineux sur un mur après l'installation. Cela évite un faisceau lumineux inégal ou trop haut.

Lequel choisir ?

Simple: le type qui est dans votre voiture. Vous ne pouvez pas 'améliorer' de H4 à H7 — ce n'est pas une différence de qualité mais une différence de culot. Vous avez des H4? Choisissez les Phares LED HaloVision Turbo H4. Vous avez des H7? Alors prenez la version H7.

Vous avez encore des doutes sur le montage ou vous recevez des messages d'erreur après l'installation? Lisez notre explication sur les messages d'erreur LED et les résistances de charge.

Prêt à passer aux LED ?

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