Acheter un porte-vélos pour vélo électrique : pourquoi le poids et la fonction basculante sont essentiels

Vous avez enfin acheté ce vélo électrique, mais lors du premier trajet avec le porte-vélos, vous remarquez que votre voiture réagit un peu différemment de d'habitude. Rien d'étonnant, car un vélo électrique pèse facilement 10 à 15 kilos de plus qu'un vélo classique.

Tous les porte-vélos ne sont pas conçus pour cela. Nous vous expliquons les points à vérifier avant d'acheter un porte-vélos pour vélo électrique.

Pourquoi la capacité de charge est-elle si importante pour un porte-vélos électrique ?

Un vélo électrique moyen pèse entre 22 et 28 kilos, contre 12 à 16 kilos pour un vélo classique. Si vous placez deux vélos électriques sur un porte-vélos conçu pour des vélos ordinaires, vous dépasserez rapidement la capacité de charge maximale.

Ce n'est pas seulement une question d'usure. Un porte-vélos surchargé peut se plier, ce qui compromet la stabilité de conduite et la fixation sur votre attelage.

💡 Conseil : additionnez toujours le poids de vos vélos électriques et comparez-le à la capacité de charge maximale du porte-vélos, et non au poids par vélo.

Quelles spécifications sont nécessaires pour un porte-vélos électrique ?

Pour un porte-vélos électrique, soyez attentif aux points suivants :

• Capacité de charge : minimum 45-60 kg pour 2 vélos électriques, prévoyez donc une marge confortable avant de commander.
• Fonction basculante : pour pouvoir accéder au coffre même lorsque le porte-vélos est chargé.
• Fixations de roue larges : les vélos électriques ont souvent des pneus plus larges que les vélos classiques, jusqu'à 75 mm.
• Fixation du cadre et des roues : le cadre doit être maintenu en plusieurs points, ce qui est essentiel pour un cadre plus lourd.
• Système de verrouillage robuste : un vélo électrique représente un investissement important, un porte-vélos verrouillable n'est donc pas un luxe inutile.

Vous hésitez encore entre un modèle sur attelage, sur toit ou sur hayon ? Lisez d'abord nos explications plus détaillées sur l'achat d'un porte-vélos : attelage, toit ou hayon.

💡 Conseil : un porte-vélos sur attelage est presque toujours le choix le plus stable pour les vélos électriques lourds, car le poids reste près du sol et près de la voiture plutôt qu'en hauteur sur le toit.

Pour qui le porte-vélos sur toit reste-t-il une option ?

Si vous n'avez pas d'attelage, le porte-vélos sur toit reste une option, à condition de respecter la charge maximale autorisée sur le toit de votre voiture et sur le porte-vélos lui-même. Une fixation sur fourche comme celle du TreeFrog Pro 2 est légère et convient également aux pneus de vélos électriques plus larges, à condition de démonter la roue avant pour le montage.

Vous préférez garder un coffre fermé sans les contraintes d'un attelage ? Alors notre comparatif entre coffre de toit et porte-vélos vaut également la lecture.

Brancher le porte-vélos sur attelage : n'oubliez pas la prise

La plupart des porte-vélos sur attelage équipés d'un éclairage nécessitent une prise à 13 broches. Si votre attelage dispose uniquement d'une prise à 7 broches, vous aurez besoin d'un adaptateur pour brancher le porte-vélos correctement. Nous avons rédigé un guide à ce sujet : Prise 13 broches pour votre attelage : comment la brancher correctement.

Consultez l'offre complète de porte-vélos adaptés aux vélos électriques dans la collection de porte-vélos et choisissez en toute sérénité le modèle adapté à vos vélos électriques.