Installation de feux de jour (DRL) : ce qui est autorisé et ce qui ne l'est pas
Les feux de jour rendent votre voiture plus visible et sont même obligatoires sur les nouveaux véhicules. Nous vous expliquons ce qui est autorisé pour une installation ultérieure et quel kit DRL est adapté à cet effet.

Vous voyez de plus en plus de voitures rouler en journée avec une fine ligne de lumière blanche vive, et vous vous demandez si cela est autorisé pour votre voiture et comment vous pouvez l'installer vous-même.
Les feux de jour (DRL) sont devenus la norme sur les nouvelles voitures depuis des années, mais vous pouvez également en équiper les véhicules plus anciens. Nous vous expliquons ce qui est autorisé ou non, et quel kit convient le mieux à votre véhicule.
Qu'est-ce que les feux de jour et pourquoi en avez-vous besoin ?
Les feux de jour permettent à votre voiture d'être mieux visible en journée pour les véhicules venant en sens inverse et les cyclistes, même lorsque vos feux de croisement sont éteints. Depuis 2011, les DRL sont obligatoires lors de l'homologation de type des nouvelles voitures particulières, et de nombreux modèles commercialisés après cette date en sont donc équipés de série.
Vous conduisez une voiture plus ancienne sans DRL ? Vous pouvez tout à fait les faire installer après coup, à condition de choisir les ampoules et le montage appropriés.
💡 Conseil : Les DRL ne remplacent pas vos feux de croisement au crépuscule ou en cas de brouillard. Dès que la visibilité diminue, passez simplement aux feux de croisement.
Est-il permis d'installer soi-même des feux de jour ? Ce que dit la réglementation
Pour les feux de jour installés ultérieurement, quelques règles claires issues de la norme ECE-R87 s'appliquent. Respectez ces spécifications :
- Couleur : lumière blanche uniquement, jamais jaune ou bleue.
- Homologation : un marquage E ou une homologation ECE sur le boîtier.
- Position : montés de manière symétrique, à au moins 25 cm des phares antibrouillard et pas plus haut que les phares principaux.
- Fonctionnement : s'allument automatiquement avec le contact et s'éteignent dès que vous allumez les feux de croisement ou les feux de route.
- Pas de fonction clignotante : sauf s'il s'agit d'une ampoule combinée DRL/clignotant qui interrompt automatiquement la fonction DRL lors du clignotement.
Vous avez encore des doutes sur ce qui est autorisé ou non en matière d'éclairage et de contrôle technique ? Lisez également nos explications sur l'utilisation des phares LED sur la voie publique.
💡 Conseil : conservez l'emballage ou le certificat d'homologation E de votre kit DRL. Lors d'un contrôle technique, l'inspecteur peut parfois vous le demander.
Quels feux de jour conviennent à votre voiture ?
Il existe globalement trois façons d'ajouter des DRL à votre voiture :
- Barre DRL universelle : une barre lumineuse séparée que vous montez généralement sous le pare-chocs avant. Idéal si votre voiture ne possède pas encore de logement approprié.
- Ampoule AMiO DRL 2en1 : remplace une ampoule existante dans le bloc optique et combine les feux de jour avec le clignotant, compatible Canbus pour un fonctionnement sans erreur.
- Bande LED pour capot : une bande LED flexible pour un look plus sportif et frappant sous le capot ou la calandre.
Votre voiture est équipée d'un système Canbus et vous recevez des messages d'erreur lors du remplacement des ampoules ? Lisez alors pourquoi les ampoules Canbus génèrent souvent des erreurs pour trouver la solution.
💡 Conseil : Vous avez un doute sur le culot de vos ampoules actuelles ? Consultez d'abord notre guide quel est le culot LED de ma voiture, vous commanderez ainsi directement la bonne taille.
Installation des feux de jour : comment s'y prendre
Une barre DRL universelle se branche généralement sur le "+" après contact, de sorte que les feux s'allument automatiquement au démarrage. Montez la barre de manière symétrique, testez le fonctionnement avant de tout fixer définitivement, et vérifiez que la lumière n'éblouit pas les conducteurs venant en sens inverse.
Si vous optez pour une ampoule de remplacement 2en1, le travail est souvent terminé en quelques minutes : retirez l'ancienne ampoule, insérez la nouvelle, et le tour est joué.
Consultez l'offre complète dans la collection éclairage et soyez désormais aussi visible en journée que dans l'obscurité.
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Veelgestelde vragen (FAQ)
Les feux de jour sont-ils obligatoires aux Pays-Bas ?
Depuis 2011, les feux de jour sont obligatoires pour l'homologation des nouvelles voitures particulières. Si vous conduisez une voiture plus ancienne sans feux de jour, ce n'est pas obligatoire, mais vous pouvez les faire installer ultérieurement.
Quelle doit être la couleur des feux de jour ?
Les feux de jour doivent, conformément à la norme ECE-R87, émettre une lumière blanche et porter une marque d'homologation E ou une approbation ECE sur le boîtier.
Puis-je combiner les feux de jour avec mes clignotants ?
Oui, avec une lampe 2en1 comme la lampe DRL AMiO. Celle-ci interrompt automatiquement les feux de jour dès que vous utilisez le clignotant, afin qu'il reste bien visible pour les autres usagers de la route.
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