
Câble de recharge AMiO Type 2 vers Type 2 : quelle puissance en kW choisir pour votre voiture électrique ?
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Nouveauté : le câble de recharge AMiO Type 2 vers Type 2 en 11kW et 22kW. Découvrez quelle variante correspond à votre borne de recharge et à votre voiture électrique ou hybride rechargeable.
Vous êtes devant une borne de recharge publique et vous remarquez que votre propre câble de charge n'a tout simplement pas la bonne prise ou la bonne puissance. Un bon câble de charge Type 2 vers Type 2 fait donc partie de l'équipement standard dans le coffre de tous ceux qui conduisent régulièrement un véhicule électrique ou hybride. Nouveauté dans la gamme : le câble de charge AMiO en 11kW et 22kW.
C'est le câble que vous utilisez sur une borne de recharge publique ou domestique équipée d'une prise Type 2 des deux côtés, le type de prise le plus courant en Europe. Sans ce câble, vous ne pourrez tout simplement pas recharger sur de nombreuses bornes, car une grande partie des bornes de recharge publiques ne possèdent pas de câble intégré.
💡 Astuce 1 : Vérifiez dans le manuel d'utilisation de votre voiture quelle est la puissance de charge maximale que votre chargeur embarqué peut supporter ; un câble 22kW plus coûteux ne sert à rien si votre voiture ne peut en traiter que 11kW.
💡 Astuce 2 : Si vous vous rechargez régulièrement sur des chargeurs rapides à haute puissance, choisissez le câble de charge AMiO Type 2 vers Type 2 22kW pour profiter pleinement de votre session de recharge partout.
Un câble de charge traîne souvent dans le coffre et peut ainsi se salir ou s'abîmer. Un sac de rangement pour votre câble de charge est un accessoire indispensable pour le garder propre et au sec. Vous voulez savoir ce que les prix actuels des carburants impliquent pour le choix entre le véhicule électrique et thermique ? Lisez aussi notre article sur les prix records du diesel aux Pays-Bas.
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