Le prix du diesel aux Pays-Bas a battu un nouveau record ce mois-ci, tandis que l'Allemagne baisse ses accises. Nous faisons le point sur les chiffres et sur ce que cela signifie si vous franchissez souvent la frontière.

Vous faites le plein de diesel et le montant affiché à l'écran vous surprend : le prix atteint un niveau record, alors que votre voisin vient de payer nettement moins cher juste de l'autre côté de la frontière, en Allemagne. Mi-septembre 2026, le prix conseillé moyen du diesel aux Pays-Bas a dépassé le précédent record de 2,819 € par litre, mesuré par le collectif de consommateurs UnitedConsumers. Parallèlement, l'Allemagne réduit justement ses droits d'accise. Nous faisons le point sur la situation.

Quel est le prix exact du diesel aux Pays-Bas actuellement ?

Selon les chiffres de l'ADAC, le prix du diesel en Allemagne se situait autour de 2,471 € par litre et l'essence autour de 2,308 € par litre au moment de la rédaction de cet article. Aux Pays-Bas, le diesel est nettement plus cher, à environ 2,814 € par litre, et l'essence à environ 2,712 € par litre. L'association professionnelle Drive avait déjà mis en garde contre ce qu'elle qualifiait de "très lourde perte", car les écarts entre les prix à la pompe allemands et néerlandais ne cessent de se creuser.

Que fait l'Allemagne concernant les droits d'accise ?

L'Allemagne réduit les droits d'accise sur le diesel et l'essence de 17 centimes par litre, du 1er octobre 2026 jusqu'à fin décembre 2026. Cette mesure représente un engagement total d'environ 2,5 milliards d'euros de la part du gouvernement fédéral et de 1,25 milliard d'euros supplémentaires de la part des Länder. Début 2027, l'Allemagne prévoit également d'introduire un prix plafond pour contrer les fortes hausses de prix.

• Réduction des accises : 17 centimes par litre sur le diesel et l'essence
• Date d'entrée en vigueur : 1er octobre 2026, jusqu'à fin décembre 2026
• Budget : 2,5 milliards d'euros au niveau fédéral plus 1,25 milliard d'euros des Länder
• Prix plafond prévu en Allemagne à partir de début 2027

Faire le plein à l'étranger est-il rentable ?

Avec une différence de prix de plusieurs dizaines de centimes par litre, un plein en Allemagne peut rapidement faire économiser quelques dizaines d'euros, surtout pour un grand réservoir ou un véhicule utilitaire. N'oubliez pas de prendre en compte les kilomètres supplémentaires et le temps de trajet, car ils ont aussi un coût en carburant et en temps.

💡 Astuce 1 : Si vous habitez à moins de 20 ou 30 kilomètres de la frontière, faire le plein en Allemagne est souvent plus avantageux, même après déduction du coût du trajet supplémentaire.

💡 Astuce 2 : Assurez-vous que votre voiture est bien protégée si vous stationnez régulièrement sur des parkings inconnus ou dans des stations-service le long de la frontière, par exemple avec un traceur GPS qui vous alerte en cas de déplacement non autorisé.

À quoi devez-vous faire attention lorsque vous passez souvent la frontière ?

Un traceur GPS pour voiture HawkDash vous envoie une alerte dès que votre voiture bouge en votre absence, et une dashcam enregistre des preuves en cas de dommages sur une route inconnue. Vous souhaitez en savoir plus sur l'évolution des droits d'accise pour les prochaines années ? Lisez également notre article sur les projets néerlandais en matière d'accises à partir de 2027 et quelles voitures pourront encore entrer dans les zones environnementales.

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