Filtre à air en plein air avec un jeu de tuyaux d'entrée Filtre de sport bleu avec une consommation d'air froid

Filtre universel pour remplacer le filtre à air standard d'origine. Ce filtre fournit plus d'oxygène et donc une meilleure combustion. Placez-le facilement sur le tube d'aspiration de l'injection ou sur le carburateur. Améliore le flux d'air et augmente la puissance. Pour plus de gain d'électricité, les filtres sportifs sont mieux utilisés en combinaison avec un échappement sportif.

* Assez simple et auto-évident. Aucune expérience professionnelle nécessaire.

Caractériser

• Connexion conique avec collier de serpent réglable
• Sportif sucer / siffler son
• Puissance supplémentaire (Plus de HP)
• Facile Et bientôt aussi installer
• À utiliser sur pratiquement Tous les véhicules
• Apparence sportive
• Peut-être étendu avec un tuyau (PVC)

Caractéristiques

Entrée: Ø 76 mm Conical
Filtre de base: Ø 160 mm
De clip de serpent réglable

Installation

* Beaucoup d'exemples de matériel est également disponible sur YouTube!

Supprimer la maison du filtre d'origine:
Tout d'abord, la maison du filtre d'origine doit être supprimée. Ce sont quatre vis à tous les coins de la maison du filtre (avec un tournevis plat). Vous ne pouvez probablement pas en retirer un puits car le bouchon du compteur de masse d'air est sur le chemin. Vous pouvez le libérer en appuyant sur une palette au milieu du bouchon et en tirant le bouchon vers vous (vers l'avant de la voiture). Vous pouvez ensuite desserrer la quatrième vis.

Cela vous permet d'élever le toit supérieur de la maison du filtre pour remplacer le filtre d'origine. Ce n'est que dans ce cas que vous le retirez et tirez-vous tout droit de la partie inférieure du récipient. Ceci est coincé avec deux pinces en plastique en bas qui se libérent très facilement. Sur la partie inférieure de la maison du filtre, il y a encore un petit coup, que vous pouvez facilement retirer (vers la gauche). Pour cela, vous devez exercer une certaine force sur le serpent. Vous pouvez ensuite retirer le conteneur du compartiment moteur.

Maintenant, vous avez un peu plus de latitude pour démonter la partie supérieure de la maison filtrante d'origine. Le tuyau d'air épais est collé avec le compteur de masse d'air avec deux vis Torx. Cependant, l'une de ces vis est sous le compteur de masse d'air et vous ne pouvez pas retirer un tournevis droit normal. Vous pouvez le faire avec un tournevis à crochet. Une fois que vous avez fait cela, vous pouvez retirer la partie supérieure de la maison du filtre (vers la droite). Encore avec une certaine force.

Assembler le filtre à air en plein air:
Maintenant, vous pouvez placer la partie avant du tuyau dans votre filtre à air en plein air et la fixer avec un serre-tuy avec Kit ou Tyraps). Vous pouvez ensuite faire glisser le plus petit tuyau sur le filtre à air en plein air. Cela ne doit pas être réparé avec un Tyrip, mais cela est possible. Vous pouvez désormais également remplacer la fiche du compteur de masse d'air.

Ensuite, vous n'avez qu'à monter le support du filtre à air. Il y a deux autres anneaux en caoutchouc en bas où normalement la maison de filtre à air d'origine. Si vous prenez le départ, vous pouvez monter le support ici.

Réinitialiser la gestion du moteur:
Parce que la gestion du moteur n'est pas habituée à un filtre extérieur. Il peut être sage de déconnecter le pool moins de votre batterie pendant 10 minutes afin que le PCM soit réinitialisé. Après dix minutes, vous remettez la piscine moins sur la batterie.

Présentation de la gestion des moteurs:
Maintenant, laissez la voiture fonctionner pendant cinq minutes, puis vous conduisez d'abord un bloc tranquillement pour que la gestion du moteur soit habitué à votre filtre à air. Après un trajet dix minutes (temps de l'UP chaud normal), vous pouvez le donner à son  ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢. Développer l'original et installer le filtre en plein air peut coûter ensemble 45 minutes. Vous n'avez pas besoin d'être un technicien en voiture pour cela, c'est assez simple à mettre en œuvre.

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