Démarrer le cavalier de batterie câblé des câbles de connexion 400Amp (set)

Longueur du câble: 450 cm

Capacité de résistance au courant : 400A

Épaisseur de fil: 7,7 mm

Diamètre:  16 mm²

Couleur: 1 fil conducteur (+), 1 fil noir (/ masse)

À quoi devriez-vous faire attention lors du choix des câbles?
Tout d'abord, n'oubliez pas la règle: plus les câbles de départ sont épais, meilleur est le guide de puissance. Le fait est que nous sommes en premier lieu la section croisée du noyau, pas sur l'isolation.
Plus le noyau est épais, plus la tension à laquelle il peut résister est et il n'y a pas trop de perte de puissance.

La section croisée du câble de départ doit être minime:

  16 mm2 pour les voitures avec des moteurs à essence et des longueurs de câbles de 45 mètres,
  25 mm2 pour les câbles de plus de 5 mètres ou pour les voitures avec moteur diesel,
  35 mm2 pour les voitures avec une grande ou la longueur des câbles de départ dépasse 6 mètres.

Il est également important que plus ils sont longs, plus la section croisée du noyau est nécessaire (plus la résistance du courant est grande liée à la façon dont elle se déplace, ce qui à son tour est lié au piège de tension).

Bien sûr, les câbles de départ ne doivent pas être trop courts, car ils sont alors difficiles à connecter à la batterie, qui est parfois montée dans un endroit difficile.

Une autre considération importante est le courant guidé maximal. Avec les produits les moins chers qui sont généralement environ 200A et souvent il est trop peu (en particulier avec les plus grandes voitures et celles avec un moteur diesel).