La taxe de circulation pour les voitures électriques augmente à partir de 2026 : qu'est-ce que cela signifie pour vous ?

02 septembre 2026, 3 min de lecture

La réduction de la taxe de circulation pour les voitures électriques diminuera considérablement à partir de 2026. Nous présentons les chiffres officiels et montrons comment réaliser des économies grâce à une recharge intelligente à domicile.

Vous conduisez un véhicule électrique parce que c'est plus avantageux ? Cet avantage diminuera considérablement à partir de 2026. La réduction sur votre taxe de circulation baisse fortement, ce qui se ressentira directement dans votre portefeuille.

Nous avons compilé les chiffres officiels du gouvernement et nous vous montrons comment réaliser des économies optimales grâce à une recharge intelligente à domicile.

À quelle réduction de taxe de circulation avez-vous encore droit ?

Jusqu'à fin 2024, vous ne payiez aucune taxe de circulation pour un véhicule entièrement électrique. Depuis, cette exonération est progressivement supprimée :

• 2025 : 75 % de réduction sur le tarif normal.
• 2026 à 2028 : seulement 30 % de réduction, vous payez donc 70 % du tarif plein.
• 2029 : la réduction passe à 25 %.
• À partir de 2030 : plus aucune réduction, vous payez le tarif normal, au même titre qu'un véhicule essence ou diesel.

La hausse s'explique également en partie par le poids : une batterie pèse facilement 300 à 600 kilos supplémentaires, et la taxe de circulation est calculée sur la base du poids en ordre de marche du véhicule. Plus le véhicule est lourd, plus le tarif est élevé.

💡 Conseil : vérifiez votre propre tarif via l'outil de calcul du Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW), car il varie selon la province et la catégorie de poids.

Qu'est-ce que cela signifie concrètement ?

L'ANWB donne l'exemple suivant : une Volkswagen Golf essence coûte environ 700 € par an en taxe de circulation à Utrecht, tandis qu'une Volkswagen ID.3 comparable coûte environ 1 248 € par an sans réduction, soit une différence d'environ 550 €. Pour des modèles plus lourds, cela augmente encore : une Volvo EX90 peut atteindre environ 2 344 € par an sans réduction.

Vous conduisez un véhicule hybride rechargeable ? Soyez vigilant : la réduction de 25 % pour les hybrides rechargeables économes (émissions jusqu'à 50g CO2/km) a déjà pris fin fin 2025. À partir de 2026, vous paierez le tarif plein, sans la dégressivité dont bénéficient encore les véhicules entièrement électriques.

💡 Conseil : lors de l'achat d'un véhicule électrique d'occasion, demandez toujours quel est le montant actuel de la taxe de circulation, et ne vous fiez pas à ce que payait le précédent propriétaire. Les tarifs ont beaucoup changé cette année.

Économiser quand même : profitez de la recharge à domicile

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