Êtes-vous curieux de savoir quelles sont exactement les différences entre Euro 95 et 98? Dans ce blog, nous discuterons de l'exploitation de ces deux carburants dans votre véhicule et pourquoi l'un est beaucoup plus cher que l'autre.

Euro 95 et 98 sont fabriqués à partir d'un mélange d'Octan et de Hptaan. Euro 95 contient 95% d'octan (d'où le nom) et 5% d'heptane. À l'Euro 98, il s'agit de 98% d'octan et de 2% d'heptane.

Mécanisme d'auto-renfort

Que vous remplissiez Euro 95 ou Euro 98 dépend du moment où vous voulez l'auto-signification du moteur. L'Euro 98 s'enflamme à des températures et des presses beaucoup plus élevées que l'Euro 95. Si l'essence dans le moteur réagit trop tôt ou trop tard, des étincelles peuvent survenir qui peuvent polluer ou endommager le moteur.

Plus cher ne signifie pas toujours mieux

Certaines personnes pensent que l'Euro 98 rendra leur voiture mieux, mais c'est un mythe persistant. Vous avez bien lu: Euro 98 Le ravitaillement n'est pas toujours bon pour votre moto. Si le moteur est conçu pour 95 euros, 95 euros garantit des performances optimales. Le bouchon du réservoir n'indique-t-il pas quel type d'essence doit être ravitaillé? Contactez toujours le vendeur ou le fabricant.

Alors pourquoi la différence de prix?

Non, ce ne sont pas des taxes qui expliquent la différence de prix entre Euro 95 et Euro 98. Le prix le plus cher de l'euro 98 est simplement dû au processus de fabrication: plus le numéro d'octane souhaité est élevé, plus vous devez traiter de carburant. C'est aussi simple que cela!

Mots clés

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