Wat is een APK-keuring en hoe werkt het? Lees waar je auto op gekeurd wordt, wat het kost, wanneer je moet keuren en wat er gebeurt als je te laat bent.

Een APK-keuring (Algemene Periodieke Keuring) is een wettelijk verplichte controle voor personenauto's, bedrijfsauto's, bussen en aanhangers. De keuring richt zich op drie hoofdpunten:

• Verkeersveiligheid: de staat van remmen, wielophanging, schokdempers, banden, stuurinrichting, verlichting en carrosserie.
• Milieu: uitlaatemissies en de aanwezigheid van onderdelen zoals roetfilters en katalysatoren.
• Registratie: voertuigidentificatienummer, kilometerstand en brandstoftype.

Wat gebeurt er tijdens de APK-keuring?

De APK is een wettelijk verplichte keuring binnen Europa. Het is een momentopname die zich richt op correcte registratie, milieuaspecten en of het voertuig veilig genoeg is om mee te rijden. De algemene technische staat wordt niet volledig gecontroleerd en er worden geen reparaties of onderhoud uitgevoerd. De APK is dus geen garantie dat je tot de volgende keuring zorgeloos kunt blijven rijden — regelmatig onderhoud blijft belangrijk.

Hoe verloopt een APK-keuring?

De keuring wordt uitgevoerd door een door de RDW erkende garage met gekwalificeerde APK-keurmeesters. In veel garages kun je de keuring laten doen terwijl je wacht. De RDW controleert vervolgens steekproefsgewijs of de keuring aan de regels voldoet. Wordt jouw auto geselecteerd voor zo'n steekproef, dan moet de auto klaarstaan totdat de RDW-controleur is langsgeweest — die moet binnen 90 minuten ter plaatse kunnen zijn. Houd er rekening mee dat je auto daardoor wat langer in de garage staat.

APK afgekeurd, wat nu?

Na de keuring ontvang je een keuringsrapport. Daarop staan niet alleen de punten die gerepareerd moeten worden, maar ook de aandachtspunten. Staan er afkeurpunten op, dan moet je die eerst laten repareren voordat de auto opnieuw aangeboden kan worden voor de APK. Met een door de APK afgekeurd voertuig mag je niet verder rijden. Bewaar het keuringsrapport in je auto: de politie kan erom vragen, bijvoorbeeld bij een controle na een ongeval.

Wat als je te laat bent met de APK?

De APK hangt direct samen met verkeersveiligheid en milieu, dus er wordt streng op gehandhaafd. Rijd je rond met een verlopen APK, dan riskeer je een boete. Daarnaast geldt: met een verlopen APK mag je in principe niet de weg op. De enige rit die je dan nog mag maken, is rechtstreeks naar de garage of het keuringsstation — mits het voertuig verzekerd is.

Wil je tijdelijk niet rijden? Dan kun je je auto schorsen. Daarmee vervalt de keuringsplicht en bespaar je motorrijtuigenbelasting en verzekering. Let op: een geschorste auto mag niet langs de openbare weg geparkeerd staan, maar moet op eigen terrein of in een garage staan.

💡 Tip: Je krijgt geen automatische herinnering voor je APK. Noteer de vervaldatum zelf, of check hem gratis via de kentekencheck op rdw.nl. Zo voorkom je een boete door simpelweg te laat te zijn.

Hoeveel kost een APK-keuring?

De prijs verschilt per garage. Een losse APK-keuring kost doorgaans tussen de € 20 en € 70. Vaak is de APK ook onderdeel van een onderhoudsbeurt, met een eigen tarief. Vergelijk daarom even — sommige garages bieden de APK gratis aan bij een grote beurt.

💡 Tip: Combineer je APK met een onderhoudsbeurt en laat eventuele afkeurpunten meteen meenemen. Dat scheelt een tweede bezoek én de kosten van een herkeuring.

Wanneer moet mijn auto gekeurd worden?

Het keuringsmoment hangt af van het type auto en de leeftijd:

• Benzineauto: eerste keuring na 4 jaar, daarna elke 2 jaar. Vanaf 8 jaar oud: jaarlijks.
• Dieselauto: eerste keuring na 3 jaar, daarna jaarlijks.

Benieuwd wat er verder bij onderhoud komt kijken? Lees onze blogs Wat is een kleine beurt? en Wat is een grote beurt?

Tags

algemene apk auto controle garage keuring kosten onderhoud periodieke

• Deel met:
• WhatsApp
• Deel
• X
• Pin it
• Messenger
• E-mail

---