Wat gebeurt er als je de verkeerde brandstof tankt?
, 2 min lezen
Verkeerde brandstof getankt? Lees wat er gebeurt bij benzine in diesel (en andersom) en wat je vooral wel en niet moet doen — die ene beslissing scheelt een dure reparatie.
Eén moment van onoplettendheid bij de pomp en je tankt de verkeerde brandstof — het overkomt jaarlijks duizenden automobilisten. Wat er dan gebeurt, hangt sterk af van wélke fout je maakt en, vooral, of je daarna de motor start. In deze blog lees je precies wat je moet doen (en vooral laten) bij verkeerd tanken.
Hoe vaak gebeurt verkeerd tanken?
De ANWB Wegenwacht krijgt jaarlijks duizenden meldingen van automobilisten die misgetankt hebben. Door betere markeringen bij de pomp en labels in de tankopening neemt dat af, maar het blijft een veelvoorkomende fout. In verreweg de meeste gevallen gaat het om benzine in een dieselauto — de smallere dieselvulpijp past meestal niet in een benzinetank, andersom wel.
Benzine in een dieselauto: het meest schadelijk
Dit is de vervelendste verwisseling. Diesel is "dikker" dan benzine en smeert het brandstofsysteem. Benzine verdunt die smering, waardoor de brandstofpomp en injectoren beschadigd kunnen raken — zelfs bij een relatief kleine hoeveelheid benzine.
Wat je moet doen:
- Merk je het bij de pomp? Start de motor absoluut niet en zet zelfs het contact niet aan. Zodra je het contact aanzet, gaat de brandstofpomp draaien en verspreidt de verkeerde brandstof zich door het hele systeem.
- Bel de pechhulp. De tank moet worden leeggepompt en het systeem doorgespoeld; vaak wordt ook het brandstoffilter vervangen.
- Heb je de motor niet gestart? Dan kun je in veel gevallen na het legen en bijvullen met schone diesel gewoon weer verder.
Ben je al weggereden? Dan gaat de motor na een paar honderd meter sputteren en valt uiteindelijk stil. Ook dan: laat 'm staan en bel de pechhulp.
Diesel in een benzineauto: minder erg
Diesel in een benzinetank is doorgaans minder schadelijk. Een benzinemotor kan diesel slecht ontsteken, dus de auto zal slecht of niet starten. Is er relatief weinig diesel bijgekomen, dan kun je het vaak oplossen door de tank flink bij te vullen met benzine, zodat het mengsel verdund wordt. Bij een grotere hoeveelheid moet de tank geleegd worden, en in het ergste geval moeten de bougies vervangen worden.
💡 De gouden regel: Twijfel je of je verkeerd hebt getankt? Start de motor niet en zet het contact niet aan. Dat ene besluit bepaalt vaak het verschil tussen een tank leegpompen en een dure reparatie aan je brandstofsysteem.
Voorkomen is beter
De verwarring komt vaak door de E5/E10-labels bij de pomp. Weet je niet zeker welke benzine jouw auto nodig heeft? Lees onze blog Wat is het verschil tussen Euro 95, 98, E5 en E10? Zo weet je voortaan zeker welke je moet hebben.
Tags
Blogs
-
Auto Wassen en Poetsen: Veilig en Schoon — De Complete Gids
Wassen en poetsen zonder je lak te beschadigen: de juiste volgorde, van voorreinigen tot langdurige bescherming, in één overzichtelijke gids.
-
Teer en insecten van de lak: zo maak je je auto na de zomer weer brandschoon
Vastgekoekte insecten en teerspatten op de motorkap na een zomer rijden? Zo verwijder je ze veilig, zonder krassen in je lak.
-
Dashcambeelden als bewijs bij een aanrijding: mag dat zomaar?
Bij een botsing is jouw woord vaak het enige bewijs. Ontdek of dashcambeeld rechtsgeldig is in Nederland, wat de privacyregels zijn en welke dashcam jouw...
