
Goedkoper tanken in België of Duitsland: mag je een jerrycan meenemen?
, 7 min temps de lecture

, 7 min temps de lecture
Steeds meer Nederlanders rijden met een jerrycan naar België of Duitsland voor goedkopere brandstof. Mag dat, en welke jerrycan heb je nodig? Wij zochten het uit.
Je zag het bericht vast ook voorbij komen: Nederlanders die met een kofferbak vol jerrycans naar de grens rijden omdat tanken in Nederland simpelweg te duur is geworden. Geen incident, maar een trend. En eerlijk is eerlijk: ook wij van VCTparts tanken zelf regelmatig in Duitsland. De kratjes Warsteiner die dan mee terugkomen, dat geven we grif toe.
Maar mag dat eigenlijk, rijden met een jerrycan vol brandstof? En welke jerrycan gebruik je dan het beste? Dat zoeken we hieronder voor je uit, inclusief de AMiO Metal Jerrycan 20L UN-Gecertificeerde Metalen Brandstofcan, de maat die de rit pas echt de moeite waard maakt.
De Telegraaf schreef onlangs over automobilist Yahya, die inmiddels standaard met jerrycans naar België rijdt en voorlopig niet meer in Nederland wil tanken. Ook Autoweek meldde meer drukte bij pompstations door hamsteraars die met jerrycans komen aanzetten.
Het prijsverschil verklaart die drukte meteen. Nederland verhoogde de accijns begin dit jaar verder, terwijl België dat niet deed. Daardoor tank je in delen van België soms tot wel €0,40 per liter goedkoper, en ook Duitsland ligt doorgaans onder de Nederlandse prijs.
Op een volle tank van 50 liter scheelt dat al snel twintig euro, en dat is vóórdat je ook nog een jerrycan vult.
💡 Tip: check de actuele prijzen per land voordat je vertrekt. Het verschil wisselt per week en is soms in Duitsland juist groter dan in België.
Ja, dat mag, mits je je aan een paar spelregels houdt. Reservebrandstof voor eigen gebruik valt onder een uitzondering van het ADR-verdrag (de Europese regels voor het vervoer van gevaarlijke stoffen), maar die uitzondering geldt alleen onder voorwaarden.
Let op: dit gaat over vervoeren onderweg, niet over thuis bewaren. Voor de regels rond opslag in je schuur of garage lees je onze gids brandstof veilig opslaan.
Ja, let hierop. Neem je als privépersoon meer dan 10 liter reservebrandstof mee vanuit het buitenland, dan ben je in Nederland alsnog Nederlandse accijns verschuldigd over dat surplus. Onder de 10 liter reserve hoef je je daar geen zorgen over te maken.
💡 Tip: beschouw je jerrycan als reserve voor onderweg of thuis, niet als handel. Bij grote hoeveelheden of herhaaldelijk over de grens rijden met vaten kijkt de Belastingdienst net iets kritischer mee.
Met een 10 liter jerrycan ben je zo weer terug bij af: leuk prijsverschil, maar voor tien liter extra rij je niet twee keer diezelfde route. Precies daarom raden we de AMiO Metal Jerrycan 20L aan: het dubbele volume, dus het dubbele voordeel per rit.
Twintig liter erbij is precies genoeg om het ritje de moeite waard te maken, zonder dat je met een half tankstation aan boord rijdt.
💡 Tip: zet de jerrycan altijd rechtop en stevig vast in de kofferbak, met de dop omhoog. Los liggen tijdens het rijden is vragen om gemors.
Twintig liter brandstof zonder morsen overgieten in je tank vraagt om het juiste gietstuk. De AMiO Metal Jerrycan Trechter met Klikbevestiging klikt vast op de opening van je 20L (en ook 5L of 10L) can en voorkomt spatten en drukopbouw tijdens het gieten. De schenktuit komt inclusief afdichtrubber/seal.
Een echte must-have naast je jerrycan, en op dit moment nog maar beperkt op voorraad.
💡 Tip: bestel de trechter altijd samen met je jerrycan. Los nabestellen kan zomaar even duren als de voorraad op is.
Voor forenzen die toch al vaak richting de grens rijden, weekendtoeristen die de brandstof- en boodschappentrip combineren, en iedereen die merkt dat elke tankbeurt in Nederland net wat meer pijn doet dan vorig jaar. Woon je, zoals wij, dicht bij de Duitse grens? Dan is het verschil helemaal snel terugverdiend.
Ja. Voor eigen gebruik mag je in Nederland tot 240 liter brandstof vervoeren, verdeeld over jerrycans van maximaal 60 liter per stuk, in een UN-gecertificeerde jerrycan die goed is afgesloten en stevig vastgezet in de auto. Deze hoeveelheid geldt bovenop de reguliere brandstoftank in je auto.
Voor het vervoer gelden dezelfde regels als binnen Nederland: maximaal 240 liter totaal, verdeeld over cans van maximaal 60 liter. Neem je meer dan 10 liter reservebrandstof mee, dan ben je over dat surplus Nederlandse accijns verschuldigd.
Nederland verhoogde de accijns begin 2026 verder, terwijl België dat niet deed. Daardoor kan benzine in België tot ongeveer €0,40 per liter goedkoper zijn, en ligt ook Duitsland doorgaans onder de Nederlandse prijs. Prijzen wisselen wekelijks, dus check ze voor vertrek.
Alleen een UN-gecertificeerde jerrycan telt als legaal voor het vervoer van brandstof over de weg. Kunststof flessen, jerrycans zonder keurmerk of andere geïmproviseerde containers voldoen niet aan de eisen.
Met 20 liter breng je in één rit het dubbele mee, waardoor het prijsverschil per kilometer omslag pas echt de moeite waard wordt. Je hoeft niet twee keer voor hetzelfde resultaat te rijden.
Gebruik een jerrycan-trechter met klikbevestiging. Die klikt vast op de opening en voorkomt spatten en drukopbouw tijdens het overgieten, zodat je niet met natte handen langs de snelweg staat.
Klaar om je volgende grensrit de moeite waard te maken? Bestel de AMiO Metal Jerrycan 20L, en voeg direct de bijpassende trechter toe voor morsloos overgieten.
Steeds meer Nederlanders rijden met een jerrycan naar België of Duitsland voor goedkopere brandstof. Mag dat, en welke jerrycan heb je nodig? Wij zochten het...
Velgen, interieur en lak weer als nieuw? Met het juiste borstel- en doekenplan van Glossio pak je elke zone krasvrij aan. Zo detail je je...
Xenonlamp aan het einde van zijn leven? Vervangen is duur en het licht wordt paars. Zo bouw je je D1S of D1R zelf om naar...